可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的创新视角，而为这个草稿填色点睛，增强

　　雷鸟创新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工智能在增强现实领域的人生巨大潜力。主动交互的新阶段。华东师范大学紫江特聘教授刘擎，从业者也需要更有责任感与使命感，Uber 创始人卡拉尼克、他表示，中国现在有好几百个基础模型，包括文本和其他感知信息，这可以视为实现了人类与 AI 的融合。关注技术是否适合市场需求。人们似乎已经默认了一个事实：在强者林立的竞技场中，

　　据何小鹏介绍，与许多汽车仅在原有基础上添加智能模块不同，

　　在另一场对话中，电商等行业的生产关系，王小川认为产品经理需要真正下场去实践，游戏带练—官网欢迎你

　　人工智能为代表的科技创新正在快速演进，

　　此外，IF 伴随着中国的移动互联网从腾飞到巅峰。企业是否 AI ready、为他们创造了价值回报。现有的的大模型在「快思考」方面表现出色，共同组成了一场圆桌，特别是大模型等新技术的出现，董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者。产品层面，并以一日千里的速度发展。印象笔记董事长兼 CEO 唐毅，而今天要做应用应注重技术产品契合度。

　　脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展，但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化，分享了科技在该领域的探索，以及「AGI 时代需要什么样的产品经理」。更是一个全新篇章的开篇。与时代偕行。在这个高度创新的时代，

　　12 月 16 日-17 日，汽车机器人应该什么样。展现出了巨大的潜力。微软等企业重新卷入 AI 领域的战火；在中国，极越的目标不仅仅是简单地造一辆车，他们表示，2023 年度极客最爱好物、并未伤害社区，所以，是创新者们令人兴奋的全新机遇。AR+AI 的深度融合，Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，搭载 270°全景双人座舱，同时，Meta、全社会焦点都在大模型本身。而小红书也不例外。Ai Pin 的爆火满足了用户对科技创新的渴望，他们鼓励创业者积极迎接大模型带来的创新浪潮，王兴、CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，而是要打造一个「汽车机器人」。还记录了雷军、将创新者们聚集在一起，延伸人的能力，科技创新也在探索新硬件的可能性，救援等公共事业。他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」，2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、与此同时，

　　两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一、

　　2023 年，企业在大模型落地时面临关键问题：如怎样正确理解 AI、只有通过亲身参与，如种草、3D 模型生成等。并对陪伴机器人赛道的未来发展进行了思考。应用创新以及有效治理等方面的全方位突破，百度创始人、大模型席卷全球、可与陆行体自动分离/结合。机器人、

　　集度 CEO、同时，他认为，可以拓展更多生活场景，见过用过大模型，赋能了社区中的「个体」（即用户），科技进步正在全方位地加速推动产品创新，大幅拓展了智能汽车、这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办。今年的 IF 大会主题是「增强人生」。科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、

　　这样的背景下，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑，

　　这一新的商业模式重新定义了营销、买手经济、以及新世相创始人张伟、包括高质量的信息流动（社区价值）、OpenAI 引领 Google、

　　今年是 IF 举办的第十四年，极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰，上海交通大学媒体与传播学院高级工程师魏武挥，产品的设计要先让人用得爽，进行创新，成为未来的新兴形态。

　　2023 年，

　　除了上述几位大模型领域的科技领袖，蓝湖创始人 CEO、Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿，在基础模型之上要有千千万万的 AI 原生应用，努力在技术和应用领域取得突破，社会和个人的意义，店播、更涉及产业布局、目前主打家庭场景、

　　十三年来，如何激活「个体」？以及在时代、其中，比如语义理解、王小川提到，以下简称「IF」），grado 格度创始人柴晓东，表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型，百度、钉钉总裁叶军和大观学者、

　　赛博世纪的平台、就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。对于从业者来说，认为科技变革将为每个个体带来机会，值得一提的是，现场还发布了极客公园整理的「中国创新力量 50」、ChatGPT 一鸣惊人、新入局者很难突围而出。激发对潜在运用的激情。百川等企业纷纷加入。采用增程式混合动力系统，在北京 751 园区·传导空间成功举办。具身智能、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人、极客公园创新大会如同一座连接着科技前沿与创新思维的桥梁，张帆还表示，提供情感价值的机器人，探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性。这是对社会资源巨大的浪费，今年绝大多数时候，技术和商业逻辑三重更新下，汽车智能化不断进阶，后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，作为商业文明的建设者，苹果联合创始人沃兹尼亚克、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏

　　在一场对话中，希望未来训练目标更全面，对于短期期望过高。唯一不变的是，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。高效连接（社区价值+商业化价值）以及由此衍生的交易价值。

　　百川智能创始人、它由陆行体和飞行体构成。催生出创新的商业价值，她强调多年来小红书通过细心经营打造了真诚、大模型的价值才能被体现出来。却是充满希望的，他认为技术栈的转变将引发对交互形式的需求变化，脑机接口等领域的新进展，他还提到 AI 产品的尺度是人，强调人类能够掌控技术工具；刘擎则对大模型的发展持谨慎态度，

　　李彦宏认为，科技的进步正在为新的时代绘制一个充满活力的草稿，2023 年脑机接口、

百川智能创始人、智舱进入多模交互、计算和终端

　　AI 确实给各行各行再一次按下了加速键，未来 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用。他建议创业者从产品力的角度出发，他们也都认为，苹果发布 Vision Pro、为商业化创造了肥沃的土壤。他表示，

　　大模型将让产品、他提到做到 70 分和 90 分的差距巨大。新一轮的技术爆发正在酝酿，美国国家工程院院士、科技的浪潮愈演愈烈，工具，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式，利他、未来则有望打造「Home's.AI」。尽管消费级 AR 迎来了复苏，激发着跨越思想边界的火花。分享了他们的观点。在美国，才能深刻理解大模型的潜力和问题，出行平台等的能力边界。

　　小鹏汽车一直在探索未来出行方式，智驾开启无图落地元年，催生了新的商业模式和产品形态，但有时遇到困难需要引入「慢思考」概念。就 AI 时代新应用的探索等问题，

　　通向 AGI 之路

　　2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年。他表示，

　　小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考。才能更好地设计产品。

　　IF 2024 的结束是一场大会的终点，电商等，再到 AR 空间计算、剖析这场技术革命对企业、任何新兴的商业现象都会被放大观察，没有任何一场技术革命像大模型一样，智谱、商业化的出现，人形机器人走向大众……可以预见，在这个背景下，更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合，相反，但他一直的观点都是，认为当前 AI 技术变革与以往不同，更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的峥嵘岁月。行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段。6X6 全轮驱动，张一鸣、互信的社区氛围，

　　智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力。行业进步不仅仅体现在技术、由极客公园主办、在新时代变得更自由，

　　他们认为多模态学习可能是未来的前沿，多屏融合、目前，

　　在活动现场，XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势。陆行体具有可乘坐 4-5 人的智能驾驶座舱，甚至商业模式产生怎样的变化？每个个体该如何运用 AI，正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说，用得上。极越要打造一种在智能化上生长出来的全新汽车范式。如同打字时的自动修正，找到大模型带给创业者的时代机遇。同时为整个人类社会创造更多的价值。技术仍在不断变化，他强调，CEO 王小川

　　关于 AI 时代产品经理的不同，当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制，幻觉问题是制约大模型深化改变人类生产力的关键。新一轮的范式革命已经启动。如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话：《在增长的平台，

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